ÖBB, Austria
La enchufabilidad flexible aumenta la facilidad de mantenimiento
Con unos 46.000 empleados en la actualidad, los Ferrocarriles Austriacos ÖBB son la compañía ferroviaria más grande de Austria.
A sus tareas pertenecen el mantenimiento y la modernización de vehículos sobre carriles y componentes, así como el desarrollo y la planificación de soluciones innovadoras.
Aplicación
El resultado es una fuerza de fricción desaceleradora, que actúa en dirección opuesta al movimiento del tren. Para que pueda activarse el freno electromagnético al carril deben cumplirse algunas condiciones. Una condición importante es la velocidad mínima del tren de 50 km/h.
Por debajo de esta velocidad, los frenos de disco paran el tren fiablemente, aquí la fuerza de frenado del freno electromagnético al carril estaría sobredimensionada.
Solución
A partir de una velocidad de 50 km/h, esta lógica suministra la señal de entrada para el "relé de ferrocarril" - el módulo de relés PLC-BSP-24DC/21RW, desarrollado especialmente para aplicaciones ferroviarias.
Este relé electromecánico conmuta con una solicitación de frenado de una determinada intensidad y transmite la señal de 24 VDC al sistema de mando del freno electromagnético al carril.
Conclusión
El módulo de relés
PLC-BSP-24DC/21RW, desarrollado por Phoenix Contact especialmente para aplicaciones ferroviarias, ofrece a la ÖBB una enchufabilidad flexible y aumenta de esta manera la facilidad de mantenimiento.
- INTERFACE RELAY - Interfaces de relés y de optoacopladores
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